Topartikelen

De geopolitieke ontwikkelingen in de wereld hebben momenteel een behoorlijke impact op de internationale zuivelmarkt.

Melkveehouders en vervoerders kregen boetes voor het transport van kreupele koeien. Wat zijn de regels rond zieke dieren, wie is verantwoordelijk en hoe voorkom je juridische en financiële risico’s bij veetransport?

Met het einde van de derogatie in zicht zoeken boeren naar oplossingen voor het beperken van de mestafvoer en het optimaal benutten van eigen mest. Er zijn ideeën en ontwikkelingen met betrekking tot mestverwaarding en -verwerking.

Vier partijen zijn terecht beboet voor het vervoeren van een ernstig kreupele koe. Volgens rechtbank en College van Beroep was het dier te ziek voor transport. Boetes variëren van 1.350 tot 4.050 euro. Bezwaar werd afgewezen; bewijs NVWA was overtuigend.

Nederlandse boeren betalen veel voor mestafvoer en moeten dure kunstmest kopen. De Tweede Kamer wil dit veranderen via nieuwe moties: minder kunstmest en efficiënter gebruik van dierlijke mest met kunstmestvervangers om de kringloop te sluiten.

Melkveehouder Arjan Manders uit Deurne (NB) kreeg eind vorig jaar landbouwminister Femke Wiersma op bezoek. De aanleiding: omdat op zijn bedrijf aan de rand van de Deurnese Peel en Mariapeel ‘alle kernopgaven’ van de overheid samenkomen.

Op de wereldmarkt stijgen de prijzen van zuivelgrondstoffen deze week over vrijwel de gehele linie, als gevolg van de door Trump opgelegde importheffingen.

Melkveehouder Wilry Giesen werkt al enkele jaren met druppelirrigatie op een perceel van 8 hectare waarvan 6 hectare maïs. Met druppelirrigatie oogst hij 20 tot 21 ton per hectare; zonder druppelirrigatie haalt hij gemiddeld 11 ton.