Topartikelen

Iedereen die dierlijke mest vervoert, heeft een vervoersbewijs nodig. Vanaf 1 januari 2023 vervalt het formulier Vervoersbewijs dierlijke mest en dient het transport realtime en digitaal te worden gemeld via het Vervoersbewijs dierlijke mest (rVDM).

De zuivelmarkt trapt het nieuwe jaar niet lekker af. Alle prijzen staan onder druk, bij toenemende volumes en een stijgende melkaanvoer.

Veehouders die voor 2023 mee willen doen met de derogatie, moeten geldige grondmonsters van de percelen hebben. De voorwaarden voor grondmonsters voor derogatie zijn voor 2023 gewijzigd.

Een emmer vol plastic hulzen afkomstig van vuurwerk. Dat was op 2 januari de trieste oogst op het perceel bij melkveehouders Pedro en Simone van Hedel in Berlicum. Ze vrezen dat de gezondheid van de koeien in gevaar komt door de vuurwerkrestanten.

Nieuwe diesel- en benzineauto’s zijn vanaf 2035 verboden. Loonbedrijf Kloosterman in het Zeeuwse Kapelle wilde toch al duurzamer gaan werken en wilde bovendien graag trendsetter zijn. Daarom rijdt er sinds kort een trekker op waterstof (H2).

Juist nu de reguliere melkprijs hoog is, is ‘t hét moment voor omschakeling naar biologisch. Dat zegt Jan Willem van den Berg, agrarisch sectorspecialist bij de ING.

Het heeft lang geduurd voordat het wikkelen van geperste grasbalen helemaal was ingeburgerd in Nederland. Knoll in Staphorst hoopt dat het ook ooit zover komt bij gewikkelde maïsbalen. Het bedrijf heeft hiervoor een paar maïspersen ontwikkeld.

Het gebruik van diesel in de landbouw staat onder druk. Alternatieve brandstoffen worden onderzocht en worden inmiddels in de praktijk ingezet, zij het nog mondjesmaat. Jan de Graef van New Holland praat bij over hoe ‘zijn’ bedrijf er in staat.