Voor melkveehouders voelt het intrekken van de voermaatregel als een bevrijding. Maar de mensen die er het hardst voor hebben gewerkt, houden er een bijsmaak aan over. Bij deze krijgen STAF en Stikstofclaim de eer die ze verdienen.

Broer Roorda uit Grou (FR) wil voorzitter worden van LTO Nederland. Als het aan de Friese melkveehouder ligt worden LLTB, ZLTO en LTO Noord samengevoegd tot een organisatie en de contributie van de belangenbehartiger verlaagd.

De stichting Stikstofclaim bedankt alle partijen die hebben meegewerkt om de veevoermaatregel van tafel te krijgen. Maar er is geen reden voor feest. 'De minister wil nu de saneringsregeling van de varkenshouderij aangrijpen en daar de stikstof wegroven.'

Melkveehouders hebben dit seizoen massaal geïnvesteerd in beregeningsapparatuur. Na de droge zomers van 2018 en 2019 wilden ze dit jaar niet opnieuw het risico lopen op te krap dan wel kwalitatief slecht ruwvoer.

Landbouwminister Carola Schouten gaat een groter deel van de stikstofruimte die vrijkomt vanuit de warme sanering van de varkenshouderij gebruiken om de weg- en woningbouwprojecten vlot te trekken. Want de tijdelijke voermaatregel is van tafel.

Het is 19 augustus 2020 en vandaag zou de dag zijn dat Gelderse tak van de Farmers Defence Force (FDF) Kamerleden thuis zou opzoeken. Althans, als je diverse media en fractievoorzitters mag geloven.

Om stikstof te reduceren, kun je het beste een beloningsregeling optuigen. Dat betoogt Frank Verhoeven, eigenaar van adviesbureau Boerenverstand en vaste columnist van vakblad Melkvee. Hij schetst hoe dat zou kunnen.

Het hing al even in de lucht, maar nu is de kogel dan ook echt door de kerk. De zeer omstreden voermaatregel is van de baan. De maatregel zou te weinig stikstofreductie opleveren.

Het zaaien van maïs in de vorm van een ruit levert vooral droge jaren meer opbrengst op. Drijfmest in de rij kost gemiddeld 500 kilo droge stof per hectare aan opbrengst.