Politiek

Het ministerie van LNV heeft de belangrijkste vragen en antwoorden over de stikstofmaatregelen, op een rij gezet. De vragen en antwoorden zijn onderverdeeld in de onderwerpen Veevoer, Warme sanering varkenshouderij, Landbouw Algemeen en Natuur.

De stikstofnoodwet die de PVV in wil dienen tijdens het stikstofdebat, rammelt aan alle kanten. Juristen kunnen zich niet voorstellen dat het voorstel het gaat halen. Mocht dat wel zo zijn, dan worden vergunningen voor de rechter meteen onderuit gehaald.

Terwijl een paar tientallen boeren woensdag bij Mark Rutte en Carola Schouten aan de lunch aanschoven, verzamelden een stuk of honderd collega’s zich voor de hekken van het Catshuis. Maar zij mochten niet naar binnen.

LTO Nederland is teleurgesteld dat het ministerie van LNV vandaag al stikstofmaatregelen heeft afgekondigd, terwijl het landbouwcollectief binnenkort met een sectorbreed gedragen plan komt.

Minister Schouten gaat kritisch kijken naar de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebieden. Doelen die niet voortvloeien uit de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn wil ze waar mogelijk schrappen.

Minder snel rijden, ammoniakreductie via voermaatregelen en de warme sanering van de varkenshouderij. Met deze maatregelen wil het kabinet de stikstofdepositie ver genoeg terugdringen om woningen te kunnen bouwen.

Naar aanleiding van de ontploffing in een stal in Markelo stelt minister Schouten een onderzoek in naar de veiligheid van emissiearme vloeren. Begin 2020 hoopt zij de conclusies uit dit onderzoek te presenteren.

De meningen onder boeren over het gesprek op het Catshuis vandaag zijn behoorlijk verdeeld.

Boze boeren trekken morgen weer naar Den Haag. Daar hebben premier Rutte en minister Schouten een lunchoverleg met een tiental boeren over de stikstofmaatregelen. „Maar deze boeren staan niet voor de hele sector“, zegt Agractie-voorman Bart Kemp.

De coalitie is het eens geworden over een pakket maatregelen om uit de stikstofcrisis te komen. Woensdag wordt het plan gepresenteerd, maar een algemene snelheidsverlaging naar 100 km/uur overdag op snelwegen is in ieder geval een onderdeel van het plan.