Politiek

Het kabinet heeft besloten om een begrotingsreserve in te stellen van 500 miljoen euro om de stikstofproblematiek aan te pakken. Dat schrijft minister Schouten aan de Tweede Kamer. Het geld is onder meer bestemd voor veehouderijen nabij natuurgebieden.

Het eenzijdig streven naar meer eiwit van eigen land kan voor individuele bedrijven leiden tot onoverkomelijke problemen op het gebied van betaalbaarheid en haalbaarheid.

Nederland moet helemaal glyfosaatvrij worden. Dat stelde PvdD-Kamerlid Frank Wassenberg, met steun van GroenLinks en D66. Tjeerd de Groot (D66) vroeg van de minister een garantie dat in Nederland volgend jaar geen geelgespoten velden meer te zien zijn.

Het stimuleren van goede boerenpraktijk heeft een grotere impact op het reduceren van het stikstofoverschot dan een sanering van de veehouderij. Dat is de overtuiging van Wim de Hoop. „In de praktijk gebeurt al veel meer dan wat ze in Den Haag weten.”

Het ministerie van LNV is jarenlang enkel gericht geweest op het verstrekken van vergunningen, en niet met de juridische en ecologische problemen van het stikstofbeleid. Dat concludeert de SP na een reconstructie van de Volkskrant.

Minister Schouten moet betere prioriteiten stellen in het Natura 2000-programma. Ze moet de habitats met een heel klein oppervlak onder de loep nemen. De Tweede Kamer heeft een SGP-motie van die strekking in overgrote meerderheid gesteund.

Sieta van Keimpema hekelt het gedrag van verschillende Haagse en provinciale politici tijdens de boerenprotesten van de afgelopen weken. Ze klom daarom in de pen en stuurde een ingezonden brief. Hieronder is die te lezen.

Minister Schouten ziet geen reden om de proef af te breken en laat de proef met de mobiele slachtunits van het slachthuis in Dokkum (FR) dus gewoon doorlopen.

Als het aan minister Schouten van LNV ligt worden bedrijven die eerder zijn betrapt op mestfraude en grotere bedrijven zwaarder beboet. Daarnaast wil zij de pakkans vergroten. Dat schrijft Schouten in een brief aan de Tweede Kamer.

De gemeente Den Haag staat niet langer toe dat er met zware voertuigen wordt gedemonstreerd op het Malieveld. Onder het Malieveld zit namelijk een parkeergarage; grote aantallen trekkers zouden het dak te zwaar belasten.