Politiek

Provincie Brabant heeft met zes veehouderijen overeenkomsten gesloten om stikstofruimte te kopen voor het Logistiek Park Moerdijk. Daarvan liggen er slechts twee in Brabant. De andere vier liggen in andere provincies, waaronder in Noord-Holland.

Het aandeel vervuilende stoffen, waaronder koolstofdioxide en stikstofdioxide, is met 20 tot 60 procent afgenomen sinds de uitbraak van het coronavirus in Nederland. Dit blijkt uit analyse van satellietbeelden door het KNMI.

De afgelopen dagen is er veel onrust ontstaan over een publicatie van de spoedwet stikstof en een voorstel van de provincie Friesland over het uitwisselen van ammoniakrechten van de landbouw naar ruimte voor bouw en industrie. Sieta van Keimpema legt uit.

De overheid keek tot voor kort alleen maar naar technische oplossingen om de ammoniakemissie in de veehouderij te beperken. Veehouders hebben slechts de keuze uit een paar emissiearme vloeren. Binnenkort komt daar een mestadditief bij.

De media heeft in de hele stikstofcrisis een behoorlijk en veelal eenzijdige invloed op de publieke opinie. Dat constateert chemicus Jaap Hanekamp. Ook ziet hij dat de samenleving, inclusief politiek steeds minder geïnteresseerd is in de waarheid.

Als ondernemer wil je niet afhankelijk zijn van overheden, maar in situaties met grote calamiteiten die buiten het ondernemersrisico vallen, is een vangnet erg prettig. Boeren lijken toch vooral hun eigen broek op te moeten houden.

De NVWA richt zich tijdens de coronacrisis meer op keuringswerkzaamheden in slachterijen en minder op ‘tactische toezichtswerkzaamheden’. Het ziekteverzuim bij de NVWA is de laatste weken verdubbeld. Werkzaamheden worden daarom afgeschaald.

„In deze tijd beseffen we extra hoe waardevol het is dat we boeren, tuinders en vissers hebben." Dat zegt minister Schouten in een videoboodschap waarmee ze boeren en iedereen in de voedselketen een hart onder de riem wil steken.

Minister Carola Schouten steunt de oproep niet van 36 Europese dierenbeschermingsorganisaties om de transporten vanuit Europa naar derde landen stil te leggen.