Beleid

Van 11 september tot en met 5 oktober is het voor melkveehouders niet mogelijk om de overdracht van fosfaatrechten te melden, te ondertekenen of in te trekken bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Met hun open sollicitatie naar het LTO-voorzitterschap hebben Jaap Haanstra en Jan Cees Vogelaar LTO Nederland mooi voor het blok gezet.

Boeren doen er alles aan om hun dieren en oogst te redden, met innovatieve methodes. Foto's en video's worden massaal gedeeld. Is het goed dat dit gebeurt, of zit daar ook een risico aan?

In vergelijking met andere lidstaten staat Nederland op de eerste plaats in ammoniakreductie. In de periode van 1990 tot 2018 behaalde ons land een reductie van 63 procent. De gemiddelde Europese NH3 reductie lag op 26 procent.

Stikstofclaim (SSC) heeft na overleg met haar juristenteam besloten de Nederlandse staat opnieuw te dagvaarden. LTO heeft SSC gevraagd om een onderbouwing van de juridische aanpak, maar zet vooralsnog in op een politieke oplossing omtrent de voermaatregel

Minister Schouten tekende hoger beroep aan tegen de uitspraak van de Raad van State dat de adresgegevens van alle PAS-melders openbaar moeten worden gemaakt. Tegelijkertijd vroeg zij een speciale voorziening aan. Deze voorziening is vandaag toegewezen.

Veehouders die in 2020 gebruik wil maken van derogatie kunnen dit van 3 augustus tot en met 4 september aanvragen bij RVO. Veehouders die gebruik maken van derogatie mogen meer stikstof uit dierlijke mest aanwenden.

Stikstofclaim (SSC) laat in een korte aankondiging weten dat ze zich beraden op mogelijke vervolgstappen na het kort geding van 31 juli jongstleden.

Het aantal boeren dat zijn bedrijf aan het afbouwen is, ligt lager dan het aantal dat zegt te groeien. Dat blijkt uit een tussenevaluatie van het onderzoek naar bedrijfsontwikkeling in de landbouw van Agrio in samenwerking met Wageningen Universiteit.

Consumenten willen wel, maar betalen nog niet voor verduurzaming. Dat blijkt uit een consumentenonderzoek dat LTO Nederland liet uitvoeren. 62 procent van de respondenten wil de kiloknallers zo snel mogelijk uit de schappen hebben.